เวทีคุยเรื่องถนนผ่านระบบซูม "ทางรอดกับทางลอด" จัดโดย สำนักงานกองทุนสนับสนุนการสร้างเสริมสุขภาพ (สสส.) แผนงานสนับสนุนการป้องกันอุบัติเหตุจราจรระดับจังหวัด (สอจร.) และ ไทยโรด (ThaiRode)

สมยศ เอียการนา นายกเทศมนตรี ต.คลองไผ่ จ.นครราชสีมา กล่าวว่า จุดเสี่ยงบนถนนมิตรภาพ ช่วงหน้าเรือนจำคลองไผ่เกิดอุบัติเหตุบ่อยครั้ง เพราะจุดดังกล่าวเป็นทางเข้าออกไปเขายายเที่ยง ที่ชาวบ้านข้ามไปมา แต่เมื่อสร้างถนนมอเตอร์เวย์ นำแบริเออร์มาปิดกั้นจุดดังกล่าว ชาวบ้านจึงได้ขยับแบริเออร์เป็นช่องเล็กๆ เพื่อใช้ข้าม เพราะจุดกลับรถระยะทางไปกลับรวม 4 กิโลเมตร ชาวบ้านจึงไม่นิยมไปกลับตรงจุดดังกล่าว ซึ่งเมื่อปี 2562 เกิดอุบัติเหตุมีผู้เสียชีวิตสองราย จึงเป็นจุดเริ่ม ที่ได้ทำหนังสือไปถึงหน่วยงานที่เกี่ยวข้องในระดับจังหวัด เพื่อให้ปรับปรุงถนนแก้ไขปัญหา ได้ข้อสรุปว่าทำทางลอดใกล้ ห่างจากสถานีตำรวจคลองไผ่ ไม่ไกลมา ประชาชนจึงไปใช้ข้ามทางตรงจุดดังกล่าว ทำให้ลดการเกิดอุบัติเหตุไปได้เป็นอย่างมาก 

ด้าน นพดล ปราสาททอง หัวหน้าหมวดทางหลวงปากช่องที่ 1 ยอมรับว่า จุดนี้ที่กลับรถไกล เพราะการออกแบบต้องคำนึงถึงความปลอดภัยของประชาชนมากที่สุด หากจุดกลับรถใกล้ชุมชน อาจเกิดอันตรายรถพุ่งเข้าชนได้ ซึ่งประชาชนอาจไม่เข้าใจหลักวิศวกรรมและขัดกับการดำรงชีวิตประจำวัน จึงได้แก้ไขโดยทำสะพานลอยให้คนและรถข้ามได้ ในจุดที่ใกล้กว่าจุดกลับรถ 

รัติการณ์ กอมขุนทด พยาบาลวิชาชีพชำนาญการ กล่าวว่า บริเวณหน้าปากทางคลองไผ่ แต่ละครั้งที่เกิดอุบัติเหตุมีความสูญเสียจำนวนมาก เกิดแบบติดกัน และอุบัติเหตุคล้ายกัน เพราะใช้ทางลอดตรงเบริเออร์ ซึ่งถนนมิตรภาพบริเวณดังกล่าวมีความกว้างมาก รถจักรยานยนต์ต้องใช้ความเร็วสูง จึงจะข้ามพ้น โดยสาเหตุที่มาทำเรื่องนี้ เพราะว่าสถิติการเสียชีวิตสูงมากกว่าจุดอื่น พบว่าในช่วง 7 เดือน ก่อนที่จะมีทางลอดใต้อุโมงค์ มีผู้เสียชีวิต 4 ราย อย่างไรก็ตาม อยากให้ขยายทางลอดเพิ่มขึ้นอีกในหลายจุด แต่ยังติดขัดในเรื่องงบประมาณ 

ขณะที่ นพ.อนุชา เศรษฐเสถียร รองประธาน สอจร.และ กก.ผู้ทรงคุณวุฒิกองทุนเพื่อความปลอดภัยในการใช้รถใช้ถนน กล่าวว่า ก่อนหน้านี้ จ.ประจวบคีรีขันธ์ และจ.เพชรบุรี นำร่องในการทำทางลอด เกิดการทำอย่างต่อเนื่องในหลายๆ พื้นที่ เมื่อพูดคุยทำความเข้าใจกับคนในชุมชนแล้ว เห็นตรงกันเรื่องความปลอดภัย จึงไม่ยากที่จะหางบประมาณ ร่วมมือกันทำจนเกิดความสำเร็จในหลายจุด อย่างไรก็ตามหวังว่าทางลอดที่ถนนมิตรภาพ บริเวณเรือนจำคลองไผ่ จะเป็นตัวอย่างให้เกิดการขยายเพิ่มในอีกหลายจุดของถนนมิตรภาพ ช่วยลดการเกิดอุบัติเหตุในอนาคต